Vozidlo, které dnes patří do historie automobilizmu z padesátých a šedesátých let minulého století, zná široká veřejnost pod jménem Spartak. Tento název se pro nový, na tehdejší dobu opravdu moderní a pohodlný osobní vůz skutečně vžil.
Ale ve skutečnosti se tak nazýval pouze prototyp vozidla z roku 1953. Proč se zvučný a oblíbený název nakonec nepoužíval a další zajímavosti z publikace TUČEK, Jan. Auta východního bloku. Praha: Grada, 2009. ISBN 978-80-247-2585-7:
V jednom dni, na jednom kontrolním stanovišti, jeden kontrolor, tři zjištěné manipulace s…
Tachograf ve vozidle je dlouhodobě považován za klíčový prvek k zajištění věrohodných záznamů dob…
Na základě zavedené spolupráce se zahraničními kontrolními orgány proběhly poblíž hraničních…
Naši kontroloři, kteří jsou pověřeni výkonem státního odborného dozoru v silniční dopravě, mohou…
