Na přechodu pro chodce se pěší účastníci silničního provozu cítí většinou bezpečně, zejména pokud dodržují pravidla pro přecházení a zároveň jim neschází jistá obezřetnost. Avšak v místech, kde vyznačený přechod pro chodce kříží tramvajové koleje, musí dát chodec přednost tramvaji.
Střet chodce s tramvají má často fatální následky. Kampaň BESIP ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy, Policií České republiky, ROPIDem a MHMP pokračuje dalším upozorněním na nebezpečí, konkrétně nástřikem lidských siluet na tramvajových svršcích. Autoři projektu sami považují tento způsob prevence za poněkud drsnější, ale zvolen byl právě proto, že dosavadní komunikace nebyla dostatečně účinná.
Podrobné informace ke kampani obsahuje tisková zpráva Dopravního podniku hlavního města Prahy:
Bezpečnost tachografů se za dobu jejich používání výrazně posunula. Na druhou stranu se ale…
Evropská komise ve své zprávě ze dne 4. 3. 2024 uvádí, že podle odhadů bude nutné do konce roku…
Evropský orgán pro pracovní záležitosti (ELA) uspořádal spolu s CORTE dvoudenní odborný seminář pro…
Není to tak dávno, co bylo z důvodu potřeby prosazování změn, které přinesl Balíček mobility I,…
