Havárie a srážky vozidel, drobná či vážná zranění, smrtelné úrazy. Nezanedbatelná hmotná škoda na majetku. Provázejí silniční provoz od jeho počátků, a bohužel až dodnes. Jezdilo tehdy nesrovnatelně méně aut, ale v podstatně horších podmínkách. Úzké silnice s nekvalitním povrchem, vozidla bez aktivních i pasivních bezpečnostních prvků, často v žalostném technickém stavu. Něco se ale příliš nezměnilo. Řidič je stále považován za nejčastěji selhávajícího.
Jaké nehody se stávaly, jak probíhalo jejich vyšetřování v první polovině minulého století, které příčiny nehod byly nejčastější? Odpovědi na tyto otázky a popisy nehod, dnes již téměř archaickým jazykem a způsobem, jsme našli v zajímavých publikacích, které samozřejmě uvádíme jako použitý zdroj.
V jednom dni, na jednom kontrolním stanovišti, jeden kontrolor, tři zjištěné manipulace s…
Tachograf ve vozidle je dlouhodobě považován za klíčový prvek k zajištění věrohodných záznamů dob…
Na základě zavedené spolupráce se zahraničními kontrolními orgány proběhly poblíž hraničních…
Naši kontroloři, kteří jsou pověřeni výkonem státního odborného dozoru v silniční dopravě, mohou…
